近年来，易鑫融资租赁逐渐成为行业关注的焦点，特别是在汽车金融的快速进步背景下。作为一家互联网汽车交易平台，易鑫正在经历着重大的业务转型。你可能会想，易鑫为什么选择放弃交易平台，重注融资租赁呢？让我为你聊聊这个话题。
进入2017年，易鑫在香港交易所成功上市，起初的火热让人倍感期待，但随之而来的股价大幅下跌，让人倍感失落。至今，其股价已经降低超过70%，这不禁让人思索：易鑫的转型能否成功？
剥离交易平台，聚焦融资租赁
易鑫的主营业务无外乎是交易平台和融资租赁。根据我的观察，交易平台一直面临着竞争激烈的市场环境，虽然其曾为易鑫带来不菲的营收，但伴随而来的“烧钱大战”却成为了其业绩低迷的重要影响，因此逐渐降低交易平台的业务占比，成为了易鑫的转型策略其中一个。
从易鑫的财报数据来看，融资租赁业务的营收在不断上升。2015年，易鑫的融资租赁收入占总营收的比例仅为24.1%，而到了2018年，这一比例已经飙升至90%。这一增长显然反映了市场对于融资租赁这一业务模式的认可。说到这里，我想提醒你一个细节：融资租赁不仅能为消费者提供更灵活的购车方案，还能在一定程度上降低购车的经济压力。
融资租赁的市场潜力
汽车融资租赁的机制其实很简单：用户选定新车后，易鑫全款购入并获得车辆所有权，用户再以分期的方式支付租金。这种“以租代购”的模式，特别适合很多三、四线城市的消费者，他们往往更希望以较低的首付获得车辆使用权。
根据行业数据显示，易鑫在2018年上半年通过自营融资业务促成的汽车融资交易已经达到19万笔，融资额更是超过151亿元，这样的增长无疑为易鑫的前景增加了很多想象空间。虽说行业竞争日趋激烈，但便捷的融资方式和广泛的用户覆盖范围，确实为其吸引了相当一部分消费者。
面临的挑战与机遇
当然，融资租赁也面临一些挑战。目前，许多互联网金融公司都盯上了这一领域，这让市场竞争日益加剧。同时，客户的资质难题也一个亟待解决的难题，很多消费者可能并不具备优质的信用背景。在这里，我感受到一点困惑：虽然融资租赁的确能放大市场，而怎样去获取那些相对较低风险的客户群体，却仍一个悬而未解的难题。
顺带提一嘴，从资金成本和车源获取的角度来看，易鑫的盈利水平也会受到诸多影响影响。在融资租赁的角色扮演中，企业是否具备获取低成本资金的能力，以及怎样拿到优质车源，直接决定了其未来进步路线。
往实在了说，易鑫融资租赁的转型不仅反映了市场的变化，更是应对竞争的重要策略。我们可以看到，随着“使用更胜于拥有”的消费理念逐渐成为主流，融资租赁市场将迎来新的进步机遇。虽然路途可能会充满坎坷，但易鑫所采取的措施，无疑是为其未来的进步打下了基础。
在这场竞争中，能否成功转型、迎来好运，真的很大程度上取决于易鑫怎样应对当前的挑战。而我们也期待着能在不久的未来，看到易鑫融资租赁在市场上闪耀的那一天。
